Planteamiento del problema

Planteamiento del problema
 El uso de motocicleta es un medio de transporte que favorece la movilidad en zonas urbanas y rurales; si incluimos la gran diferencia en precios de una motocicleta con un automóvil, el cual es un medio de transporte más seguro, se incrementa el porcentaje de población que hace uso diario de este medio; sin embargo, la falta de implementos de seguridad eficaces, hace más vulnerable la integridad de pilotos y copilotos, los cascos, guantes, chaquetas y protectores adicionales, no prevé las lesiones presentadas en la parte cervical, zona sensible a lesiones de alto impacto que puede derivar en la muerte. 
Los accidentes presentados en el tránsito diario de vías, se encuentra reflejado en diferentes factores, si bien es cierto que la imprudencia de los conductores es la mayor causa de accidentabilidad en Colombia, condiciones adversas tales como las climáticas y el estado de la infraestructura vial, presenta un índice influyente en accidentes con motocicletas. La falta de protectores para la zona cervical en los usuarios de este medio de transporte incrementa significativamente el riesgo de traumatismos graves. Existen protectores cervicales en el mercado, sin embargo, su alto costo hace difícil el acceso a esta clase de accesorios. El inconveniente presentado con gran parte de la tecnología desarrollada para protección de motociclistas son sus altos costos, los cuales concluyen en recurrir como usuarios de motocicletas a los accesorios de protección reglamentaria, olvidando elementos de protección que no son tan populares entre los usuarios de este medio de transporte.
El desarrollo en tecnología de los elementos de protección existentes, utiliza implementos costosos, se requiere el desarrollo de un producto utilizando elementos de innovación más económicos, su bajo alcance y optimo desarrollo se han visto reflejados en la falta de uso de un protector cervical que absorba los impactos en posibles colisiones.

1.1.1 Preguntas problema
¿Cómo implementar el desarrollo del elemento de seguridad cervical y su uso para reducir lesiones fatales?