El presente proyecto tiene como objetivo el desarrollo de un sistema de protección cervical que mitigue los impactos causados por posibles accidentes generados en conductores que utilizan motocicletas como medio de transporte, debido a la baja estabilidad y protección que ofrece este medio, se incrementa la tasa alta de accidentabilidad en el tránsito vial. Se describe un sistema en forma de dispositivo, basado en principios mecánico-tecnológicos y sistemas de absorción de impacto, incorporando un ensamble de inflado por activación mecánica mediante una válvula, que permite la liberación y distribución rápida de aire comprimido hacia una cámara neumática localizada en la zona cervical de una prenda tipo chaqueta. Este dispositivo busca reducir la energía cinética transferida en colisiones de alta intensidad, especialmente al cuerpo del piloto. Este proyecto, presenta una propuesta de seguridad necesaria para los motociclistas en su tránsito por las vías, reduciendo el impacto de golpes por caídas o choques; de igual forma se busca crear una vía pedagógica orientada a la innovación tecnológica y promoción de una movilidad segura para motociclistas.
Palabras clave: Activación mecánica, Seguridad necesaria, Absorción de impacto, Ensamblaje.
The aim of this project is to develop a cervical protection system designed to mitigate the impacts caused by potential accidents involving motorcycle riders. Due to the low stability and limited protection offered by motorcycles as a means of transportation, the rate of traffic accidents increases significantly. This system is described as a device based on mechanical-technological principles and impact absorption systems. It incorporates an inflatable assembly activated mechanically through a valve, allowing the rapid release and distribution of compressed air into a pneumatic chamber located in the cervical area of a jacket-like garment.
The purpose of this device is to reduce the kinetic energy transferred during high-intensity collisions, particularly to the rider's body. This project proposes an essential safety solution for motorcyclists navigating roadways, aiming to lessen the impact of falls or crashes. Additionally, it seeks to establish an educational pathway focused on technological innovation and the promotion of safe mobility for motorcyclists.
La motocicleta es uno de los medios de transporte más populares y eficaces en la actualidad, el caos existente en el tráfico vial exige alternativas que reduzcan tiempos en el transito diario y facilite la maniobrabilidad en lugares colmatados de vehículos. Desde su aparición a finales del siglo XIX, la motocicleta ha presentado avances tecnológicos significativos, ofreciendo variedad en cilindrajes y modelos; sin embargo, la seguridad de los pilotos no ha presentado soluciones que garanticen su baja exposición al conducir, es determinante indicar que la naturaleza de esta activad expone al piloto directamente a cualquier tipo de contacto, presentando un alto margen de probabilidad que concluya en lesiones severas derivando en consecuencias fatales. Identificando casos particulares, se verifica que los docentes del Colegio Sorrento I.E.D que emplean motocicleta como medio de transporte, cuentan con accesorios de seguridad básicos como lo son cascos, chaquetas y guantes; sin embargo, no se encontró el uso de accesorios que sirvan de protector para ayudar a prevenir lesiones en la zona del cuello y la espalda.
Según datos del Departamento Administrativo Nacional de Estadística (DANE), en el marco de la alta tasa de accidentabilidad existente en tráfico vial, aproximadamente el 55,1 % de las muertes en motociclistas están relacionadas con traumatismos en cráneo y cuello, vemos una relación directa de este indicativo con la falta de protección en la zona cervical, la cual puede prevenir lesiones relacionas con la zona del cuello, disminuyendo la tasa de mortandad indicada.
Teniendo en cuenta estos indicativos, se pretende generar alarmas para implementar el uso de otros accesorios que mitiguen los riesgos de mortalidad, ya que zonas vitales como el cuello no son protegidas por cascos o chaquetas implementadas cotidianamente; para esto, se plantea el desarrollo de un sistema de protección cervical denominado Balbike, cuyo objetivo principal es reducir los efectos en lesiones en esta zona. El mecanismo de este sistema funciona mediante la activación de un mecanismo neumático incorporado en una prenda tipo chaqueta, incluyendo una válvula de activación mecánica que libera gas comprimido (posiblemente CO₂) hacia una cámara de expansión localizada en la zona cervical, creando una estructura inflable que absorbe y redistribuye la energía cinética generada durante una colisión.La propuesta de Balbike surge como una alternativa económica e innovadora en el campo de la seguridad pasiva para motociclistas, dirigida a la protección de sus pilotos y copilotos, dando un enfoque pedagógico que promueva el desarrollo de competencias científicas y tecnológicas. El proyecto busca presentar un accesorio de protección, con un desarrollo técnico y accesible; de igual forma busca mostrar la importancia de la prevención de esta clase de lesiones en los usuarios de motocicletas, para dar respuesta a una problemática real y cercana.
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